Je vais vous expliquer comment démonter et remonter votre cassette pour l'entretenir.
A quoi ça sert?
Bonne question. En effet beaucoup de gens n'ont jamais touché à leur cassette, et ils se portent encore très bien! Mais la saleté des pignon et de la chaîne les use prématurément, et les sortie régulières dans la boue n'arrangent en rien le problème. D'où la nécessité d'un bon entretien de la cassette!
Sommaire du cours:
Voici la liste du matériel nécessaire à un démontage de cassette:
Un pot de graisse
Un démonte cassette
Un fouet à cassette
Commencez par démonter votre roue arrière, et sortez l'axe de la roue en dévissant le petit écrou du bout.
Ensuite, munissez vous de votre démonte cassette et de l'éventuel outils servant à le faire tourner (ici, une grosse clé Allen), et de votre
fouet à cassette (nécessaire seulement pour le démontage).
Positionnez vous comme sur la photo, et dévissez la rondelle de maintien de la cassette.
Vous pouvez maintenant sortir votre cassette pour la nettoyer au chiffon et en finissant éventuellement au pétrole désaromatisé si vous ne souhaitez pas la changer.
Maintenant que votre cassette est toute propre ou toute neuve, passez un coup de chiffon sur le corps de roue libre et graissez le.
Remontez votre cassette en remettant les rondelles et les deux premiers pignons dans le bon ordre. Pour le serrage, vous n'avez besoin que du démonte cassette, le fouet est inutile.
Surtout ne forcez pas trop lors du serrage, il n'y a rien de pire qu'un composant indésserrable!
Lors du remontage de votre axe, vous pouvez le graisser un petit peu, mais attention à la position des ressorts
sur l'axe, sur la photo, ils sont dans le mauvais sens, le petit côté doit être à l'intérieur, et le grand doit être à l'extérieur.
Gardez en vue qu'un nettoyage de cassette ne va pas changer radicalement le fonctionnement de votre transmission, mais des pignons qui brillent, ça fait plus "neuf"!
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