Changer un câble de dérailleur

Nous allons voire ici comment changer un câble de dérailleur.

A quoi ça sert?

Il est vrai qu'au premier abord, cette opération peut paraître un peu inutile, mais détrompez-vous, quand un câble est abîmé (certains brin sont cassés), on perd énormément de précision au niveau du passage de vitesses. Après avoir changer un câble défectueux, c'est le jour et la nuit! On a l'impression d'avoir changé de dérailleur!

Sommaire du cours:

1. Matériel requis
2. Démontage de l'ancien câble
3. Montage du nouveau câble

I. Matériel requis

Voici la liste du matériel nécessaire à un changement de câble de dérailleur:

• Un jeu de clés Allen (clés hexagonales)
• Une pince coupante
• Des petits plombs de protection pour de câbles

II. Démontage de l'ancien câble

Commençons le démontage de l'ancien câble.

Pour démonter l'ancien câble de dérailleur, vous devez commencer par desserrer la vis de blocage de celui-ci, comme sur la photo.

Coupez le bout du câble avec le plomb à l'aide de la pince coupante si vous n'arrivez pas à le retirer.

Je vous conseil de desserrer les mannettes de changement de vitesses pour faciliter l'étape suivante. Utilisez une clé Allen comme sur la photo.

Pour les mannettes SRAM, vous devez retirer le petit bouchon sur le côté du shifter (voire illustration).

Placez votre mannette de vitesse sur la position de votre plus grande vitesse (souvent la 9^ième), et poussez le câble hors de la mannette après l'avoir sorti des gaines. Il devrait sortir comme sur la photo.

Voilà, le câble est démonté, passons maintenant au montage du nouveau câble.

III. Montage du nouveau câble

D'un côté du câble, vous devriez trouver un petit plomb cylindrique, celui-ci va venir en butée dans la mannette de vitesse. Passez donc l'autre côté du câble par le trou de sortie de l'ancien câble, passez le nouveau câble par les mêmes endroits que l'ancien, pour éviter les tensions lorsque vous tournez beaucoup le guidon, ou lorsque la suspension arrière s'enfonce...

Passez le câble dans toutes les gaines, jusqu'au dérailleur, et serrez-le avec la vis de blocage que vous aviez desserrée au démontage, mais vérifiez tout de même que votre mannette de vitesse est restée sur votre plus grande vitesse et que le câble soit tendu lors du serrage.

Coupez ensuite le câble à plus ou moins 5cm du dérailleur (cette longueur n'est pas très importante) et sertissez un plomb de protection avec une pince standard pour évitez qu'il ne s'abîme ou qu'il ne "s'effiloche".